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[路考知识] 纽约路考注意要点

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John 发表于 2013-11-1 08:56:43 | 显示全部楼层 |阅读模式

* q( H; x' W2 f( m- L! z知彼知己百战不殆,要顺利通过路考,我们除了要熟练的掌握开车技巧,还要知道纽约路考有哪些项目,重点在哪里。
$ j3 d5 L& n  M7 L$ F9 R0 X% N& u1 g- w3 e+ O$ h5 l
纽约路考项目分五大部分

9 C. o  I% Y5 I4 v, |1 q
) U3 _; G- c- k4 B一,出发/ o& t, p% B( o6 I6 u0 `
二,转弯和路口
4 a+ l% B6 Y8 k3 S三,停车、倒退和U型转弯
( ^5 P5 Y8 F; @四,行车时, O& V% c' H0 G  S; S+ y3 ^
五,车辆控制能力
$ ]; `( v1 T6 k4 S
* G8 M  X+ _4 Z+ L8 F5 A纽约的路考都在普通的街道进行,一般来讲,路考大概在10分钟左右,多数情况下不到10分钟就结束了,有的色考官,看到一个美女或者一个娘娘腔的基佬,也许会超过10分钟。当然,路考时间很短,不到5分钟就结束了,那么这也说明肯定有问题,多数是转弯没有转好,一个转弯就把分数扣完了,考官认为没有必要再考,你就会提早回来。也有的,甚至有的人一上车刚一起步就下来了,这种情况也屡见不鲜,路考失败原因各有不同,但归根结底除了不熟练,心情紧张也是路考失败的重要因素。! s& O1 i2 d' [4 Z7 g
4 y) x9 z* }$ u; Z3 n0 X
下面就来讲讲纽约路考项目的重点注意事项。。。。
- H8 _6 _+ u+ t/ r+ Z& v6 b& v& ?1 `+ k  t

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 楼主| John 发表于 2013-11-1 14:06:32 | 显示全部楼层
: j5 f4 M( v" f. Q1 I& w/ M
一,出发 % I) i, l% p6 q/ g- _4 p0 l2 N
$ h6 i: x% M7 ]1 p  a
在纽约法拉盛附近的几个考场,除了康宁汉公园考场,其他几个考场的出发点都在车来车往的交通要道上,所以对一些基本熟练的学员,一个成功的出车,就基本意味着驾照到手了,反之,对一些不熟练的学员,车一出去,驾照就飞了。- Y: A3 ?. X% D. f  E
7 X( b9 m. y5 r' w$ C
/ e! t0 @# Z0 u/ Q, N9 l
那么什么样的出车才算是成功的出车呢?1 S" w: V: v" F+ {
: C8 A* k# u; e/ ]. r& o, c0 I

1 [. J" O6 y; S0 h6 k* h一个成功的出车,要像一条鱼一样很流畅的游出去,在出车之前,一定不要忘了打信号灯,同时一定要回头看,确定后面一百公尺之内没有来车,看清楚没有来车了,就要毫不犹豫地看着左侧镜打方向盘踩油门均匀提速走!! x" x9 `5 l/ a: @
. A( Q0 Q: R$ g/ r" U
如果你出发的路,是一条中间有双黄线的大路,那么,你的车子要迅速地靠近黄线,但也不要太近,离黄线差不多半公尺即可。
% |8 }7 E, I& v# T% _如果你出发的路,是一条双车道马路,那么你要迅速地行驶到你车身左侧的车道。
( I6 H% w4 ~$ z如果你出发的路是一条没有双黄线的双行道,那么,你车身的左侧要迅速地接近马路中间,靠右行驶。9 s  ]9 T8 X( ]0 Q5 ^
. ?, x, m% z; _7 h9 m1 V( [" _) L
3 q- W( V' K) \) H
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 楼主| John 发表于 2013-11-1 15:01:58 | 显示全部楼层

2 o7 [: O. P; ]$ a- P二,转弯和路口
8 D+ {" p0 `1 n2 N2 Q4 A. k0 ]

3 Y% U9 F$ }, ^2 K4 I转弯和路口是最容易被扣分的项目,很多不熟练的学员,一个转弯转的不好,就被扣了五六十分,这样不到五分钟,其他项目还没有做,考试就结束了。
( L* i3 R6 T; [8 N/ O8 {
8 x2 g5 l+ H+ Z& p2 k转弯时速度不能太快,两种转弯:有的转弯,路口有停车标志或者碰到红灯,那么当红灯变成绿灯,或者看清楚了左右两边都没有车可以走的时候,车子可能就没有速度了,所以这时候需要踩着油门转。另一种转弯,比如路口没有停车标志,或者在绿灯情况下,车子是不需要停下来的,但是要减慢速度!但不管是踩着刹车转,还是踩着油门转,转弯的速度不能超过10个英里,角度比较尖的路口,转弯不好转,速度更要控制在5、6英里左右,车头差不多转过来了,脚底下的油门就要及时的均匀踩起来提速,这样一个转弯才显得流畅,转弯转的流畅还不够,还要转到正确的行车位置上!什么是正确的行车位置?通常情况下,没有双黄线的双行道,不管是左转还是右转,一转过来就要在右手边位置!中间有双黄线的大路,一转过来就要靠着双黄线!3 i' T$ a) K" ]8 J3 W

* j0 h3 _* U7 V. @上面讲述的转弯,都是指在路口转弯,包括左转弯和右转弯,右转弯比较简单,每个路角都有圆弧,车头到达路转弯的地方,就可以打方向盘转弯。左转弯比较复杂,左转弯分两种情况,一种在对面没有来车情况下,我们可以直接转,那么这时什么时候可以打方向盘?车头到达离你要转过去的路还有两公尺距离时,就可以打方向盘转弯。另一种是在对面有来车情况下,我们不可以直接转弯,而应等到对面来车通过才能转弯,那么这个时候车子要直接开到离你要转的路还有约半公尺的地方等待,这样即不会把你后面的车辆堵住,你也可以及时转弯。
* _3 V/ [$ m. q) [  [
% S8 h, F6 {- u前面已经说过纽约的路考考场都在普通的街道,既然是普通的街道,那么交通状况就随时会有变化,而这些路口都是我们平常开车最危险的地方,你到达一个路口,该走不走,该停不停、该慢不慢,不知道观察、不知道判断都会有危险!所以这些路口是我们路考时失分最多的地方,很多人不明白这个道理,一味地要求教练多教泊车和掉头,其实是搞不清楚状况!路口有很多交通标志,所以请大家一定要熟知各种交通标志的意义,最起码要分清楚 ALL WAY STOP和普通STOP的区别,如果你到考试那天,连这两种STOP的区别都不知道,你考不过就不要怪教练!$ _' f& F8 U. \$ X% H+ e+ N
7 d  |" C+ n, U* o. h) m

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 楼主| John 发表于 2013-11-1 15:15:57 | 显示全部楼层
9 S1 N. r; M4 x/ U
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三,停车、倒车和U型转弯
( N9 p& h2 r6 N
6 N5 R8 ?% c, E4 q有很多学员对平行停车\倒车\掉头这些考试项目发怵,其实这些项目在考试时占到的分数并不多,只要不出大的错误,比如靠边停车和平行停车时碰到了路边。其余稍微做的差一点,考官并不会扣你很多分,最重要是在考这些项目时,观察动作一定要做到位!尽可能地把这些项目做的干净利落,不要拖泥带水,退的时候,控制速度,观察时,前后左右,幅度大一点,把脖子扭成麻花一样,这才是重点!) k/ V3 v7 C& Q% R
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 楼主| John 发表于 2013-11-1 17:53:54 | 显示全部楼层

4 }% e+ r- n3 d2 \; {$ ]四,行车时
0 X1 n3 F# s5 G: X% Y+ ]# y' F  h( }3 e# ?+ _
行车时包括走直路和走弯路,多数考场并没有弯路,即使有也不过短短的一段。路考时,很多学员自以为走直线没有问题,结果往往被扣很多分。$ x- i0 \8 G& e% Z" b4 e

7 C3 j6 A9 a1 x正常行车时,我们要注意速度,速度不能太快,也不能太慢!同时也要注意走在正确的位置,还要注意和前车的距离!要礼让有优先路权的行人和车辆,要对随时变化的交通状况作出正确的判断和反应,避免可能发生的危险,变道时要注意观察,及时使用转向灯,观察时除了看镜子,还要回头看!- c9 |$ p% I" t! B+ b0 n: H

9 l; t& v6 m( T/ N+ Y5 n& u/ {; y5 ~3 I9 r$ d" e% @

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 楼主| John 发表于 2013-11-1 18:00:31 | 显示全部楼层
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2 ~3 n* Y9 P( p7 L+ J" E1 K! {
五,车辆控制能力
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车辆控制能力是基本技术,路考时,踩刹车和踩油门太重或太轻,都会被扣分!换挡时磨磨蹭蹭,不知道是退还是进,一样会被扣分,方向盘打不好更有可能一下子被扣30分,所以,这些基本的技术,一定要做到非常熟练,如果你在路考时,这方面被扣了很多分,那么,你就应该老老实实地多练几堂课,不要心疼钱,不然你很难通过路考!
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